特斯拉擎天柱秀功夫！AI自主驱动，2025年产5000台工厂机器人

更新时间：2025-10-06 13:30  浏览量：1

2025年10月5号，特斯拉扔出个36秒的短视频，里面他家的人形机器人Optimus在实验室里练功夫，这事一下子就炸了科技圈。

视频里先是Optimus跟人类训练伙伴碰了下拳头，接着俩人摆出战斗姿势，后来人类推了它一把，它居然能调重心、轻轻跳一下稳住，之前看特斯拉机器人演示，总觉得有点“加速骗眼球”的意思，这次实时动作一出来，才真觉得有点门道了。

更关键的是马斯克后来确认，这些动作全是机载AI自己驱动的，没人工远程操控，这跟以前完全不是一个级别。

要知道，早期Optimus的视频得加速播放才敢放出来，不然动作慢得像慢镜头。

这次练功夫是实时的，光这一点就能说明，它的运动控制算法和硬件响应速度是真的提上来了。

本来想觉得机器人练功夫就是炫技，后来发现不是，功夫要精准协调，要快速反应，还得维持平衡，这些能力刚好是判断人形机器人水平的关键。

就拿人类推它那个细节说，早期版本肯定直接倒了，但现在能自己调整，这意味着它能处理突发情况，以后要是在工厂里碰到点意外，不至于一下就没法用了。

不过有个小细节得说下，视频里Optimus的手指没动。

查了下才知道，这应该是v2.5版本，不是即将发布的v3，特斯拉之前说的22自由度手部系统还没装上去。

但即便这样，它的步法、姿态控制还有空间感知，比之前已经好太多了。

最核心的还是AI自主性，以前特斯拉活动上机器人递爆米花，都是远程控制的，跟提线木偶似的。

现在AI能自己处理环境信息、自己做动作，这才是通用机器人能真正用起来的前提，总不能每个机器人都配个操控员吧？

讲完了技术上的进步，咱再说说特斯拉打算怎么把这个机器人变成“能产生收益的生意”。

毕竟技术再厉害，不能赚钱也白搭，特斯拉给Optimus定了挺明确的产能目标，2025年先造5000台，而且不对外卖，全给自己工厂用。

这个思路挺稳妥的，自己工厂先用着，能摸清楚机器人到底好用不好用，比如组装零件顺不顺手、搬运东西会不会出岔子，还能攒点数据反过来优化机器人，比直接卖给别人试错强多了。

到2026年，特斯拉计划把产能提到1万到1.2万台，到时候可能会给供应链伙伴试试水，比如电池厂之类的。

最终目标是造5万台，正式对外卖，这么一步步来，能避开不少坑，要是一开始就大量对外卖，每个客户需求不一样，机器人适配不过来，很容易砸了招牌。

而且特斯拉做机器人有个天然优势，就是能复用电动车的技术。

比如电动车的电池，装到机器人上能延长续航；电机技术改改就能用在机器人关节上；连自动驾驶的AI算法，都能拿来帮机器人认路、识物。

如此看来，特斯拉不用从零开始研发这些核心部件，成本肯定能压下来。

要知道，传统机器人公司造一台人形机器人成本超高，根本没法批量造，特斯拉这招算是把自己的老本行优势用到极致了。

聊完特斯拉的规划，咱再看看整个行业的情况，以前人形机器人领域，波士顿动力、本田这些是老大。

波士顿动力的Atlas能翻跟头、搬重物，看着特别厉害，但这么多年了也没见批量生产，成本据说一台超100万美元，谁买得起啊？本田的Asimo更可惜，以前也是标杆，后来因为太先进却没实用价值，2021年直接停了项目。

特斯拉跟它们比，路子完全不一样，特斯拉从一开始就盯着“商业化”，不是为了秀技术。

它在自动驾驶上积累的AI经验，传统机器人公司根本学不来，Atlas虽然能做高难度动作，但还得靠人编程控制，Optimus却能自己做决策。

更何况特斯拉还有全球供应链和品牌口碑，造机器人能快速量产，卖的时候大家也认它的牌子。

Optimus这次的功夫演示，不只是特斯拉自己的事，还能改变整个人形机器人行业的玩法。

以前大家都盯着实验室里的技术突破，现在特斯拉证明，能落地、能量产、能赚钱才是王道。

以后机器人可能会越来越多走进工厂，帮人干重活、累活，甚至慢慢拓展到其他领域，毫无疑问，这36秒的视频，标志着人形机器人从“实验室玩具”向“实用工具”迈了一大步。

特斯拉的技术突破、商业化思路，还有对行业的影响，都值得关注。

以后咱再聊人形机器人，可能就不是只看谁翻跟头更帅，而是看谁能真正帮上忙、赚到钱了。