宝马新车即将登场，9月5日，全球首发

更新时间：2025-09-03 07:17  浏览量：2

众所周知，现在的纯电车市场，尤其是SUV领域，实在是太卷了。

国产品牌一个比一个能打，让很多传统豪华品牌都感觉压力山大。

大家都在看，像宝马这样的老牌劲旅，到底会拿出什么样的作品来回应这个时代。

现在，答案似乎来了，它就是即将在9月5号全球首发的全新宝马iX3。

这台车的分量可不轻，它是宝马全新电动平台，也就是新世代平台下的第一款量产车。

可以这么理解，这不仅是一次常规换代，更像是宝马在宣告自己电动化新篇章的正式开启，有点要整顿职场的意思。

从目前露出的图片看，全新iX3的外观设计很有未来感。

标志性的双肾格栅还在，但变得更垂直，而且会发光，里面还集成了各种雷达和摄像头，可以说是科技感和品牌传承的结合体。

全新的天使眼大灯也变得更简洁犀利。值得一提的是，据称它的风阻系数做到了0.25，这个数字在SUV里相当优秀，对提升续航有实实在在的好处。

不过，真正让我觉得惊艳的，还是它的内饰。宝马这次直接取消了传统的中控大屏，玩了一手更大的。

他们用一种投影技术，把整个前挡风玻璃的下沿，变成了一块将近40英寸的超宽屏幕，分辨率还达到了4K。

你可以想象一下，导航、车速这些信息直接以一种全景画面的形式投射在你的视线前方，科技感直接拉满。

为了保证显示效果，宝马还给这块玻璃加了特殊涂层，据说就算你戴着偏光墨镜，也能看得清清楚楚。

当然，对于一台电动车，大家最关心的还是三电系统。全新iX3这次搭载了宝马第六代动力总成技术，CLTC工况下的续航里程直接冲到了900公里。

这个数字，基本上可以治好大部分人的续航焦虑了。更关键的是它的充电速度，数据显示充电10分钟，就能补能超过350公里。

能有这样的表现，背后是电池技术的功劳。

宝马这次用了和宁德时代、亿纬锂能一起研发的大圆柱电池，能量密度、续航和充电速度都比之前提升了百分之二三十。

看得出来，宝马这次是真的在核心技术上下了苦功夫。

全新iX3不仅仅是一台新车，它更像是宝马吹响的反击号角。

从全新的平台，到颠覆性的内饰交互，再到实打实的续航和补能表现，它展现了一个传统豪华品牌在电动时代的深度思考和技术储备。

9月5号，让我们一起看看，这台被寄予厚望的新世代开山之作，到底能给市场带来多大的惊喜。