吴晓波李斌直播:拒绝“快消式造车”,寒冬里熬出中国制造真功夫
更新时间:2025-07-09 04:56 浏览量:1
“普通人一辈子就买两三台车,这意味着汽车必须是经得起时间考验的耐用消费品。”在最新工厂直播中,李斌指着乐道L90的白车身结构直言,“如果为降价偷减一道防腐工艺,三年后锈穿的车门会让用户骂我们一辈子。”
这份对质量的偏执正获得市场回应——在7月首周高温淡季中,蔚来销量逆势守稳5100辆,成为TOP5中环比波动最小的品牌。支撑这一稳定性的,是深埋于企业基因的制造业长期主义:
材料层面:乐道L90白车身采用潜艇级高强钢,侧碰承载力超国标150%;研发层面:神玑芯片投入超百亿,但可使下一代车型智驾系统成本降低40%;供应链层面:92%核心部件实现本土化,杜绝“断供”卡脖子风险。“内卷不可怕,可怕的是卷错方向。”吴晓波在直播中感慨,“当部分车企为保销量将座椅海绵厚度削减5cm时,蔚来在零下40度试验场验证电池性能。这种‘向上卷’才是中国制造抗衡全球巨头的底气。”
商业哲学思辨:如果价格战是行业的寒冬,技术储备就是御寒的棉袄。蔚来用周销量五强的淡季韧性证明:守住“耐用消费品”底线,才能在产业周期里笑到最后。