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外卖价格战杀红眼!美团1:2.7战损比藏玄机,硬功夫才是终局密钥

更新时间:2025-12-05 12:55  浏览量:5

本文内容均是根据权威材料,结合个人观点撰写的原创内容,辛苦各位看官支持。

克劳塞维茨在《战争论》里写过,战争本质是“以流血方式迫使对方服从意志”,这话放商业竞争里也挺应景。

最近半年的外卖行业,就上演着一场不见硝烟的“价格战”,美团和阿里这两大玩家杀得难解难分,只不过这里的“流血”换成了真金白银的投入。

打仗要看“战损比”,谁能用更少代价换更大收益谁就赢。

商业竞争也一样,这场外卖大战里,“战损比”就是衡量输赢的关键不是看谁补贴多,而是看每一分钱花出去,能不能真正转化成竞争力。

阿里这边,为了抢市场,光销售费用就多花了340亿,结果经营利润掉了八成多。

美团那边,核心的本地商业业务亏了141亿,但三季度营收还是涨了点,到了955亿。

两组数字放一起,差距就出来了。

有机构算过,阿里每单要亏5块3,美团呢?9月时每单亏1块8,到10月就压到1块4了,11月据说还能更好。

这1:2.7的战损比,说白了就是美团花1块钱能顶阿里2块7的效果,效率差距一下拉开了。

2014年滴滴和快的烧钱大战还记得吧?双方日均补贴超千万,最后钱烧光了只能合并。

这种“零和博弈”的玩法,迈克尔·波特早说过,单纯拼价格是最笨的竞争,根本建不起壁垒。

现在的外卖大战,要是还这么玩,怕是两败俱伤。

这种基础设施不是一天两天能建起来的,新玩家想追,怕是得花不少功夫。

美团这十年没白干,全国的配送网络铺得密密麻麻,三季度订单密度已经是行业第一。

单说配送成本,比2019年降了快两成,这背后是AI调度系统在发力,骑手路线规划得明明白白,就算遇上暴雨大雪,订单完成率还能保持92%,比行业平均高不少。

补贴这事儿,美团玩得挺细。

不是撒胡椒面似的乱发券,而是靠大数据分析用户,下沉市场的券面额大点儿,高峰时段多补点儿,据说补贴效率比行业平均高30%。

对商家也实在,搞了个“浣熊食堂”供应链,帮小餐厅买菜便宜12%,还有“智能掌柜”系统,接单快了40%。

本来想光靠补贴留用户,后来发现还是得让商家和骑手都舒服,生态才能转得起来。

骑手这边,养老保险补贴、子女教育基金都安排上了,今年留存率到了75%,比行业平均的60%强不少。

人稳定了,服务才能稳定,这账算得挺明白。

从用户下单到骑手配送,再到售后问题,美团这套流程走得很顺,响应速度比对手快2小时。

财务上也稳,虽说核心业务亏了,但三季度经营现金流还有56亿净流入,抗风险能力摆在那儿。

不像有些新平台,补贴发出去30%的券都没人用,钱花了水漂都没响。

美团老说“帮大家吃得更好,生活更好”,这话听着虚,实际在落地。

外卖不只送吃的了,“万物到家”成了新方向。

闪购搞的“品牌官旗闪电仓”,3C、美妆这些品类,“双11”首日销售额涨了3倍,说明用户真有这需求。

德鲁克说“企业唯一目的是创造顾客”,美团这是在创造新的消费场景。

监管部门今年也发了意见,明确反对“低价倾销”,消费者也不傻,光便宜不行,还得快、得好。

商家更想降本增效,不想总靠补贴活着。

看看美国的DoorDash,靠会员体系和商家赋能盈利了,咱们这边早晚也得回归理性竞争。

以前看外卖平台,光看单量增速,现在资本更看重能不能赚钱。

美团核心业务剔除补贴,利润率还能保持15%,最近贝莱德这些大机构还增持了5%的股票,说明人家看好长期价值。

等价格战消停了,有护城河的企业肯定能占大头,美团估值修复是早晚的事。

这场外卖大战说白了,就是比谁的“战损比”更低,谁能用更少代价换更大收益。

美团能扛住,靠的是十年磨出来的系统能力,不是一时的补贴猛砸。

商业竞争终究得靠价值创造,不是消耗资源。

接下来,随着市场越来越健康,美团的价值肯定会被更多人看到。

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