标配激光雷达真给力，全新领克07EM-P辅助驾驶展现真功夫

更新时间：2025-11-26 13:44  浏览量：1

当前城市停车环境越来越复杂，窄车位、机械车位等场景让不少车主头疼不已，但这也催生了车辆辅助驾驶功能的快速进化。作为一款针对追求品质生活的年轻用户打造的车型，全新领克07EM-P并没有简单堆砌配置，而是从实际使用场景出发，通过扎实的技术积累解决真实痛点。这款车延续了领克品牌在性能与安全方面的核心基因，尤其在城市泊车这类高频场景中，展现了超越同级的实用价值。它的出现，不仅让停车变得更简单，更重新定义了中型车在辅助驾驶领域的标杆水平。

在硬件层面，全新领克07EM-P做到了“入门即高配”，全系标配激光雷达，这是同级车型中少有的诚意之举。结合最高700 TOPS算力的Thor-U芯片，以及多达29个感知硬件，车辆能实时精准捕捉周围环境细节。比如在窄路会车时，系统可以提前预判障碍物距离，帮助驾驶员平滑通过。这种硬件基础不是为了参数好看，而是真正服务于复杂路况的应对能力。实际测试中，面对宽度仅2.1米的机械车位，车宽1.9米的全新领克07EM-P能够轻松泊入，车身与立柱间距控制在10厘米内，这背后正是感知系统与算法高效协作的结果。

泊车功能的覆盖广度是全新领克07EM-P的另一大亮点，其辅助驾驶系统支持超过30种停车场景，包括垂直、水平、斜列车位，以及无划线、断头路等特殊环境。例如FTP指尖泊车功能，用户只需在中控屏上拖拽车辆图标划出临时车位，车辆便能自动泊入，解决了老小区停车位不足的难题。而RPA离车泊入功能则允许用户通过手机APP远程操控车辆进出车位，避免了车门被挤打不开的尴尬。这些功能设计都体现了对用户日常痛点的深度洞察，不是炫技，而是实实在在提升便利性。

在近期举办的泊车挑战活动中，全新领克07EM-P面对超窄机械车位、盲区障碍物侧方停车等极限场景，均一次通过验证。车长近4.9米的车辆在仅4米宽的窄通道内完成侧方停车，且能主动识别盲区障碍物并避让，这得益于PEB系统对周边环境的实时监测与干预。此外，TBA循迹倒车和LSDA探索前进功能，让车辆在断头路或狭窄空间内也能灵活进退。这些场景不是实验室理想状态，而是还原了真实城市驾驶中的高频难题，全新领克07EM-P用稳定表现证明了其系统可靠性。

安全始终是领克品牌的核心追求，全新领克07EM-P在泊车过程中融入了多重防护机制。PDC泊车辅助系统通过声音与色块提示障碍物距离，PEB系统则能在潜在碰撞前主动刹车，而FVSW前车溜车提醒可及时预警风险。这些功能协同工作，确保车辆在低速泊车时也能全面规避剐蹭隐患。值得一提的是，车辆搭载的Flyme Auto 2车机系统，让功能操作更直观流畅，减少了学习成本。对于注重质价比的年轻用户来说，全新领克07EM-P不仅提供了先进的辅助驾驶体验，更将安全与便捷深度融合，让每次出行都更安心。

整体来看，全新领克07EM-P的成功不在于参数堆砌，而是通过场景化创新真正解决了用户需求。从硬件标配到软件优化，每个环节都体现了对“有为青年”出行场景的深度理解。如果你正在寻找一辆能从容应对城市复杂环境的中型车，不妨亲自去试驾体验一番，它的实际表现或许能给你带来不少惊喜。