仰望夺冠，腾势沉默，纽北藏着什么秘密？

更新时间：2025-10-23 23:04  浏览量：5

10月22日，仰望U9X在纽北跑了七分三十二秒，官方发了成绩，媒体拍了视频，大家就都说这是最快的电动车，第二天，腾势Z赛道版也出现在纽北，车身上装着云辇M悬架，看着和车展那台一模一样，可谁也没说成绩，也没发通稿，一个在喊赢了，一个在悄悄练。

这两辆车都是比亚迪的，但路子完全不同，仰望靠数据说话，加速快，刹车狠，一心要拿最速的名头，腾势不谈圈速，只在乎过弯时的稳当，它想证明的不是直线能跑多快，而是拐弯时能不能撑得住，以前纽北是德系车的地盘，现在中国车也来了，有的拼参数，有的拼调校，谁更懂赛道，谁也说不准。

腾势用的是云辇M，不是为赛道专门做的云辇Z，它能应付颠簸路，也能稳住高速弯，更贴近平常开车的感觉，它不打算当纯赛车，只想造一辆能上赛道的家用代步车，蔚来、小鹏这些品牌，基本都不碰纽北，腾势却默默去测试，不吵不闹就把技术给验证了，连博世、大陆这些外国供应商，它也慢慢不用了。

过去几年，不少中国车也去纽北刷圈，但大多只是拍个照发新闻，腾势这次不公布成绩，反而让人更关注，它不像特斯拉Model S Plaid那样刷完就走，而是一直在跑，纽北不再只是用来蹭流量的背景板，成了真刀真枪检验本事的地方，谁快可能很快就被赶超，但谁能一直跑、稳稳地跑，才看得出真功夫。